En términos de estructura, los tractores refrigerados incluyen principalmente el furgoneta-tipo semi-remolques refrigerados y los semi-remolques refrigerados del envase, entre los cuales los semi-remolques refrigerados del envase y los semi-remolques refrigerados poco convencionales modificados de los contenedores de segunda mano.
1. Los semi-remolques refrigerados del envase son la corriente principal de la movilidad y flexibilidad
Un semi-remolque refrigerado del envase, un envase refrigerado se coloca en una losa del envase o un coche esquelético, y el envase refrigerado tiene generalmente un equipo de refrigeración específico. Es un semi-remolque refrigerado muy común.
Comparado con el furgoneta-tipo semi-remolque refrigerado, el precio de este semi-remolque refrigerado también tiene ventajas. Junto, el envase refrigerado es desmontable y tiene alta movilidad. Sin embargo, debido al diverso marco, el factor de utilización del uno mismo-peso del vehículo entero no es tan bueno como el anterior. Al mismo tiempo, este tipo de vehículo necesita ser afiliado con la compañía para obtener una licencia de funcionamiento.
2. Semi-remolque refrigerado modificado gabinete de segunda mano del mar, precio bajo y vuelta rápida
En los años 60, los Estados Unidos hicieron los envases claros, y el modelo y la forma del comercio mundial han experimentado cambios revolucionarios. Pues la historia de envases ha sido continua para casi el medio siglo, el mercado de segunda mano es también muy próspero. La reinstalación del segundero refrigeró los contenedores en mi país ha formado una cadena y una escala industriales relativamente estrictas en algunas áreas locales en China. Los cuerpos del contenedor, los refrigeradores, los paneles del poliuretano, la chatarra, los etc. refrigerados son todos útiles. Por ejemplo, los envases refrigerados transportados por mar se empalman y se convierten en los envases refrigerados para los tractores de la tierra.
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