refrigeración de 3Ph T el 1100M Thermo King Container para el camión

La nueva T-serie del rey termo es el resultado de años de R&D y de prueba exhaustiva. ¿Empleado la confiabilidad probada de los TS y del Doctor en Medicina gamas de productos, la T-serie fija los nuevos estándares industriales para la confiabilidad, el funcionamiento y e? ciency. La gama se ha desarrollado especialmente para exceder las expectativas de sus y sus clientes cuando se trata de la refrigeración del camión. La T-serie entrega mayores capacidades a velocidades de funcionamiento más bajas y permite control de la temperatura exacto. Los costes bajos de operación y de mantenimiento, así como las tecnologías de la economía de combustible, se aseguran de le para ahorrar el dinero en el ciclo de vida de su unidad. ¿La operación de sistema fácil reduce el riesgo de errores del usuario, mientras que el servicio y la supervisión fáciles permiten que la unidad corra en e óptima? ciency siempre. ¿La T-serie también fija nuevos estándares cuando se trata de la reducción de las emisiones, de la basura y de la contaminación acústica, o? funcionamiento incomparable del anillo e con consecuencias para el medio ambiente mínimas. Sea cual sea su uso y necesidades, las T-series está disponibles en una gama completa de capacidades, haciéndole el fifit perfecto para todos sus requisitos del transporte.

1. Nuevo interfaz intuitivo

El nuevo interfaz del en-taxi del TSR exhibe toda la información en símbolos claros; No importa qué lengua usted

hable. Esto aumenta facilidad de empleo y reduce el riesgo de errores de operador.

 Nuevo interfaz intuitivo

El nuevo interfaz del en-taxi del TSR exhibe toda la información en símbolos claros; No importa qué lengua usted

hable. Esto aumenta facilidad de empleo y reduce el riesgo de errores de operador.

Especificaciones de las T-series:

Nuestra nueva gama de motores para las T-series es más potente, incluso corriendo en no más el que 80% de su salida máxima. Así, aceite y líquido refrigerador

las temperaturas se reducen, dando por resultado la tensión menos componente y menos desgaste del motor.

Todos los nuevos motores se aprueban para el uso con (diesel del petróleo del 5%bio/95%) el combustible B5 sin cambio en horario de mantenimiento. Los combustibles con un contenido más alto del biodiesel (B6 hasta B100) requieren intervalos más cortos entre los cambios de aceite y el mantenimiento del inyector.